Meilleure qualité ELM327 USB V1.4

(POUR PC WINDOWS)

OBDII EOBD CANBUS avec puce FT232RL

Prix recommandé 39.00 € 

Prix direct usine  9.50 € produit livré GRATUITEMENT partout dans le monde délais 15 à 20 jours

L’interface de diagnostic ELM327 USB se connecte sur la prise diagnostic de votre véhicule. Elle vous permet de diagnostiquer le moteur et la transmission de votre véhicule.

Description:
 

Le scanner USB ELM327 V1.4 OBDII fait tout le travail dur de la traduction de protocole dans une vue simple basée sur les caractères ASCII.

Via le câble série inclus, ELM327 V1.4 est utilisé comme interface pour connecter pratiquement tous les véhicules conformes à la OBD-II à un ordinateur pour le diagnostic embarqué (OBD).

De tels véhicules sont pour VW, pour Audi, pour Seat, pour Skoda, pour Opel, pour Vauxhall, pour Alfa, pour Mercedes, pour Smart, pour Renault, pour BMW, pour Peugeot, pour Citroën, pour Lotus, pour Ford, pour Rover, pour Aston Martin, pour Ferrari, etc.

 

Caractéristique ELM327:
 

Prend en charge 9 protocoles dans tout-SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 et ISO 14230-4 ainsi que le Bus ISO 15765-4.
Connecteur de diagnostic moulé avec précision pour tous les véhicules VW/Audi, même ceux avec une garniture «serrée» autour de la prise de diagnostic.

Conception de port d’usb.
L’eeprom interne se souvient du dernier protocole.
L’entrée de tension surveille la batterie de votre véhicule.

 

Spécification technique:

ELM327 basé-fiche technique
Prise OBDII: J1962 16 broches mâle (à voiture)
Port USB: (vers ordinateur ou PDA)
Câble USB certifié UL de haute qualité (équivalent à CE).
Boîte (ISO 15765-4)
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4
Recherche automatiquement le bon protocole ou peut être configuré manuellement.
Port d’usb
L’interface série utilise aux commandes de ressembler à un modem.
Led d’état
Longueur avec câble USB: 1.5 mètres

Nouveau pour v1.4:


Articles généraux:

RS232 débit en bauds à 500 Kbps
La synchronisation adaptative ajuste automatiquement les délais ST
La puissance jusqu’à MA est sélectionnable
L’adresse Source (testeur) peut être changée
Peut réinitialiser tous les PPs avec un cavalier
Les adresses de réception peuvent être définies indépendamment
Contrôle de l’alimentation avec un mode veille basse consommation
Une option ISO de 4800 bauds
Un emplacement de mémoire non volatil pour stocker les données utilisateur
Support d’adressage étendu
Vous pouvez désormais effectuer des initialisations de bus ISO/KWP sans avoir à envoyer de demande
Une commande SS permet de rechercher les protocoles OBD séquentiellement
Une nouvelle commande TA permet de changer facilement l’adresse du testeur
L’étalonnage en usine pour le circuit de lecture de tension peut être facilement restauré

 

J1850:

Contrôle complet des réponses au cadre (IFRs)
Délai avant protocole 2 aide avec certains pour les véhicules GM/Holden
ISO 9141 et ISO 14230:
L’adresse d’initiation lente peut maintenant être modifiée
Contrôle sur la vérification des mots clés
Les protocoles KWP peuvent maintenant transmettre des en-têtes de 3 ou 4 octets

 

Boîte:

Nouveau protocole J1939
Deux protocoles CAN définissables par l’utilisateur
Amélioration de la gestion des erreurs et de la récupération
Assistance d’adressage étendue

Mode d’emploi:

Allumez le contact de la voiture. Pas besoin de démarrer le moteur.
Démarrez le programme logiciel, cliquez sur « Options », sélectionnez le bon port de communication.
Votre interface fonctionne maintenant! Assurez-vous que le logiciel peut accéder de manière fiable à tous les modules de contrôle qu’il devrait dans votre voiture.

Rallonge OBD plate mâle-femelle 60cm

1.00 € TTC

Paquet comprenant:

1pc xELM327 V1.4 Interface
1 pc lecteur CD