Voyant moteur

 

Le voyant moteur signale un problème issu du système d’injection, d’allumage ou du système antipollution.
Il est recommandé de se rendre rapidement chez le garagiste pour éviter des dommages plus sévères au moteur.

 

LE VOYANT MOTEUR CLIGNOTE

Le moteur doit être arrêté le plus rapidement possible, il y a un risque de détérioration du moteur. Le moteur va passer en mode dégradé : le régime moteur est limité vers 3000 tr/min pour une essence et 2000 tr/min pour une diesel.

 

LE VOYANT MOTEUR EST ALLUMÉ PUIS S’ÉTEINT

Le problème s’est réglé et n’est plus dangereux. C’est un défaut furtif. En général on peut dire que le défaut est définitivement résolu si ce défaut n’apparaît pas durant trois cycles de conduite à la suite. En revanche, il peut arriver que le défaut soit dans la mémoire du calculateur pendant les 40 cycles de chauffes suivants. Ces 40 cycles de chauffes peuvent être lu à l’aide d’une valise diagnostic comme l’ELM327.
Si le défaut n’apparaît plus, il est supprimé de la mémoire du calculateur.

 

LE VOYANT MOTEUR RESTE ALLUMÉ

Si le voyant moteur reste allumé, cela est dû au système de dépollution du moteur et peut endommager le catalyseur. Le calculateur enregistre les données avec le code d’erreur correspondant, également lisible via une valise diagnostic.

 

Pression huile moteur

Le voyant pression huile moteur indique une pression d’huile moteur insuffisante.

Si le voyant de pression huile moteur s’allume lors de la mise du contact, il doit s’éteindre quand le moteur tourne.

Arrêtez le moteur le plus rapidement possible puis contrôler le niveau d’huile moteur. S’il en manque, vous pouvez en rajouter.

Si après avoir ajouté l’huile moteur, le voyant de pression d’huile s’allume toujours il faut l’emmener chez le garagiste le plus proche de chez vous sans attendre.

 

Comment contrôler l’huile moteur ?

 

 

PRÉPARATION

  • Pour contrôler le niveau d’huile, votre véhicule doit être sur un terrain plat, moteur arrêté et froid.
  • Prenez un chiffon
  • acheter un bidon d’huile moteur si vous prévoyez d’ajouter de l’huile en cas de manque.

 

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE

  1. Ouvrez le capot de votre véhicule
  2. Retirer la jauge.
  3. Nettoyez la jauge avec un chiffon puis remettez là dans son emplacement. Attendez puis retirez la jauge de nouveau
  4. Vérifiez le niveau d’huile selon les indications « MIN » et « MAX ». L’huile de doit pas être au dessus de MAX (maximum) ni en dessous de MIN (minimum)
  5. Si l’huile est en dessous de MAX versez l’huile petit à petit.
  6. Tant que le niveau d’huile est en dessous de MAX rajoutez de l’huile en répétant le point 3 sans jamais dépassez MAX.
  7. Remettre la jauge dans son emplacement.
  8. Vous pouvez recontrôler le niveau d’huile quelques heures plus tard pour vérifier s’il n’y a pas une perte excessive d’huile.

Note : le niveau d’huile est affiché sur le tableau de bord de certains véhicules.

 

 

QUAND VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE ?

  1. Vérifiez votre huile tous les 2000 km ou avant un long trajet.
  2. Vous manquez d’huile moteur quand le voyant moteur s’allume